emsp; 赵骏摇头说道：“对于西方世界来说，东方的产品是必需品。茶叶、瓷器、丝绸，都是他们想要的东西。而西方的产品嘛.啥也不是，哪怕是到了工业时代，现在我们也是处于领先地位。”

  “这就意味着后世西方工业时代的产品，东方特有的产品我们都有。那么我们就不存在任何成为对方商品销售地的可能，只能是我们自己给自己生产，再给他们生产。”

  “如此一来，我们能用商品打开他们的国门，他们却没法倾销商品到东方来，从一开始这场商贸交易就不对等，大宋也绝不止满足于东方世界。”

  “所以只要蒸汽轮船出现，能够替代木头船让大宋的商船走遍全世界，那么全世界很快就会都成为我们的商品倾销地。除非他们选择不要必需品，关起国门来不跟我们进行贸易往来。”

  他笑着说道：“不过到了那个就基本由不得他们，从目前的情况来看，大宋只需要完成工业升级，依靠第一次工业革命对封建社会的贸易，完成原始积累，那么未来恐怕一千年来，东方将一直处于领先地位不可动摇。”

  “若是如此，那就太好了。”

  众人激动不已。

  “当然，千里之行始于足下，基础打好比什么都强。”

  赵骏再次点了点地图道：“先发展国内，我的第一步就是修一条铁路直达南阳，第二步就是从四川修一条铁路去陕西。”

  “修一条路去南阳还能理解，为什么要修一条路从四川到陕西？”

  众人纳闷。

  “很简单，完成整个大经济循环。”

  赵骏解释道：“你们看，我们国内的整个经济框架和路线，基本上就锁死在长江、黄河、淮河以及大运河沿线，但陕西和四川，河南跟荆襄，明明近在咫尺，却犹如天涯相隔。”

  大家不用看地图就微微点头，这个道理自古就是如此，因为巴蜀之地是长江发源地，所以完全可以走长江，水运路线非常快。

  正所谓朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。

  正常情况下，从巴蜀前往浙江将近两千公里，居然只需要短短的一个月时间不到，如果没有天气因素，快的话只要十多天就行，可以说算是非常快了。

  而四川和陕西之间明明离得很近，却只能走陆路，成都到长安七百公里，得足足走两三个月。

  除非是像唐玄宗给杨贵妃快马送荔枝。

  否则天差地远。

  因此自古以来四川和陕西的交流就受到很大的阻碍。

  河南跟湖北也一样，中间有南阳盆地，长达几百公里的路段都是陆路。

  古代走陆路的成本非常高，所以交通十分不便。

  反观如今不管是河北还是广东，都有运河可以沟通，河北不用多说，有永济渠，而广东有灵渠。

  那么只需要打通河南跟湖北，四川与陕西的交通，这些经济区域将会大大促进交流。

  “河南与湖北如果要走水运，需要绕行浙江，从河南走运河先去淮南，再从淮南走长江向上到汉口转道汉水才能到襄阳。”

  “同理四川和陕西也是，四川与陕西之间就更远，还得从黄河运输，所以两地之间几乎没有任何水运交流，只有陆地行走。可蜀道难，难于上青天，交流成本有多大你们也知道。”<