/>   当年10月份，地中海的u艇部队击沉数上升到创纪录的218000吨，苏伊士运河航线几近瘫痪，实现了年初土耳其陆军从西奈半岛正面进攻所未能达到的目的。

  1915年前11个月，u艇部队的总战果超过了250万吨，为此付出的代价是49艘潜艇沉没或失踪——大大超过了战役开始时的保有数量。

  基尔遭袭后，鉴于可用于威胁协约国的有效海军力量只剩下u艇部队，提尔皮茨下令除了及时修复受创战舰外，暂缓部分主力舰的建造，腾出资源建造更多潜艇，到当年11月底，新服役的潜艇数量为102艘，与损失相抵，在役的潜艇总数仍有83艘之多。

  提尔皮茨所不知道的是，在另一时空历史上，虽然在1915年9月15日威廉二世就迫于美国的压力下令停止无限制潜艇战，整个1915年u艇部队的战果记录仍达到了1307900吨舰船，而为此付出的代价是27艘潜艇。当年服役的潜艇数量是52艘，到年底时德国海军潜艇总数达到了54艘。

  “……显然我们正面临一个艰难的抉择：是抓住孟加拉湾海战后英国海军遭到重创、顾此失彼的良机，设法令公海舰队重返大洋；还是全力投入眼下看起来还很有前途的无限制潜艇战——为此不惜取消那些耗费巨大的主力舰计划，将船台和钢材让给小小的潜艇？”